虽然短期内经历数轮波动，但中国工程机械制造商的成长并未受影响，而是一直在加速。

本土市场，中外企业之间的对决已有定论。中国产品的快速提升，让国外品牌在中国的发展空间大幅收缩。未来几年，在更巨大的海外市场，中外领军企业之间将展开新的一轮竞争。    

海外市场，中国领军企业的胜算很大。中国制造商在国内激烈竞争下“卷出”的各种竞争力，一出海就是最好的降维打击。

从出口规模上看，中国工程机械的量价增速剪刀差进一步收窄，这反映了中国企业出海正从“数量扩张”向“质量提升”转型。在这个过程中，中国企业要在产品穿透、技术穿透、渠道穿透、产业链协同能力、文化认同等方面和国外对手展开全面较量。

分地区来看，目前发展中国家还是中国工程机械出口的“增量主战场”。在这些地区，中国产品和国外产品之间上半场竞争已经基本完成，中国产品正在规模上展现出明显优势；未来在发展中国家，中国品牌基本确定，会成为主导力量。

在高端市场，尤其是欧美地区，中国产品在“看不见”的地方，比如性能上已经基本达到国外对手目前的水平；但是在可靠性和舒适性上还有差异。可靠性短板背后的深层逻辑，是中国企业在质量管理体系上还存在不足。要彻底改变这种现状，需要在开发端、制造端、市场端同步发力；对于中国领先工程机械制造商而言，尤其要在制造端上，强化过程质量管理，实施精益生产。多年前，临工集团就在此深度布局，先行一步，临工的产品在质量、可靠性上，也体现出更强的竞争力。

而全面打开欧美市场，中国产品还必须在“看得见”的地方——尤其是外观、操控、舒适性等方面，比如喷涂质量、人机工程、表面处理、管路布局等细节上下更大的功夫，从“第一眼”上触动国外客户。这些改进和产品性能、质量提升一道，承载了中国企业“品牌向上”的课题，能够助力企业真正赢得国外客户。

机遇之外，中国工程机械制造商深度走向海外，还面临着一些结构性挑战。比如贸易保护主义升级，比如技术标准话语权缺失，比如品牌价值困境——即便是出口价格已经高于国内市场，但中国装载机海外均价仍较国外品牌低很多。

赢得海外，中国企业绝对不能只靠性价比。在全球深度拓展，对于临工集团而言，我们要创新全球化拓展模式，让中国本土和全球的渠道体系形成联动，构建“全球系统能力”。

对于要成为“百年品牌”的临工集团而言，近年来，我们正在展开一场产品、技术体系和业务板块的“竞争力再塑”。未来，临工集团将全面深度发掘土方机械、矿山机械领域的潜力，在挖掘机、矿车、装载机产品之外，进一步完善矿山设备产品线；同时全面、深度切入推土机、叉车、农机等业务领域。

中国工程机械产业领军者的争夺正在5-6家综合型制造商之间展开，最终胜负目前依然不确定，各种反转都可能发生；随着中国工程机械全球化进程的高质量发展，中国工程机械竞争力优势的不断扩大，中国以及全球工程机械产业秩序也随之会被改写。

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