第二届 T50 Summit 印尼论坛，将于9月8日在雅加达开幕
2026 年 8 月 10 日
未来，以丹佛斯为代表的全球核心零部件企业，将继续以长期主义坚守中国本土深耕，恪守 “在中国，为中国”本土化战略，以海盐基地为支点，持续提升本土制造产能、市场响应效率与交付周期，为客户构建韧性更高、综合竞争力更强的供应链体系。同时，丹佛斯动力系统还将深化与国内综合型、专精型主机厂的深度协同，围绕多机型、多元工况开展联合研发，共同挖掘增量市场、放大产品价值。在海盐基地，丹佛斯不断加大研发与智能制造投入，聚焦压路机，滑移装载机、紧凑型履带装载机、大马力农机等细分赛道定制开发，凭借领先的成套系统解决方案，为产业链伙伴打开全新价值增长曲线。
中国工程机械、矿山设备主机制造商全球化布局持续提速，正在打破全球行业竞争格局。区别于早年单一设备出口模式，如今中国整机制造商的出海，已经开始带动供应链同步走向全球，为上游零部件制造商开辟了全新的增量市场。显而易见，中国的供应链体系，正在依托整机全球化红利，打开广阔的成长空间。
2026年9月8日，2026年印尼工程机械、矿山机械展会同期，（第二届）T50 Summit 印尼论坛将在雅加达举办。
本次活动将邀请全球工程机械/矿山设备制造商50强企业全球高层及亚洲区/印尼总裁，印尼主流经销商、设备租赁商、吊装企业代表，以及商协会和主流产经媒体出席。活动期间将发布2026全球矿山设备产业报告及矿山设备制造商50强，与会嘉宾将通过主题演讲、论坛对话等，探讨和展望印尼及东南亚工程机械、矿山设备行业发展。
2026年以来，中国工程机械行业正经历深刻的结构性洗牌，持续的价格内卷让多数细分赛道陷入增量见顶、存量博弈的困境，同质化降价竞争几乎成为行业常态。在起重机这一核心细分领域，徐工高端产品、大型化设备却凭借不可替代的工况价值、超高投资回报，站稳价格底盘，走出独立价值行情。
进入中国70年，小松深度参与并推动了中国工程机械产业发展进步。作为全球工程机械知名制造商，小松对中国市场的定位不再只是“在中国为中国”，而是通过开展本地研发、本地制造、本地采购等，将中国打造为小松全球制造与创新双中心，实现“在中国为全球”的战略升级。
过去30多年间，外资零部件企业持续不断地将行业领先的创新技术、工程开发和应用经验引入中国，为中国工程机械行业和企业的发展壮大作出积极贡献。得益于全球零部件供应商的深度参与和有力推动，中国培育并构建起其他国家难以企及且日益强大的供应链体系，这为中国工程机械制造商过去5-10年的群体崛起提供重要支撑。
2006 年落地武汉，康明斯东亚研发中心成为中国国内首家中外合资柴油机研发机构。
历经二十年深耕，这座总投资超2亿美元、拥有28 套专业试验台架的技术高地，早已跳出单纯“技术引进、消化”的定位，成为“在中国，为中国，也为全球”的双循环研发体系。
2026 年，东风与康明斯合作四十周年、合资公司成立三十周年，扎根襄阳的东风康明斯交出结构性转型答卷：累计非道路发动机产量突破百万台，非道路业务销量占公司整体规模比重升至 60%；更重要的是，在曾经涉足不多的挖掘机、装载机等主线产品动力配套领域，公司实现迅猛增长，尤其是海外出口，几近翻倍。
丹佛斯动力系统与斗山山猫的合作历史由来已久。在全球范围，两家行业领军者很早便开启了强强联手，面向欧美等发达国家市场开发多款畅销机型。
2026年7月9日，第十八届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会（以下简称BICES 2027）新闻发布会在北京召开。
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