业绩提升20%，鑫意顺租赁找准“破题点”

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郑加鑫

目前，国内吊装市场上的吊车处于饱和状态，而油价涨，人工涨的情况下，台班费极有可能还会继续下降，这样一来，吊装利润也会大打折扣，也就是说，吊装行业已经处于微利时代了，甚至许多吊车老板都已经开始出现亏损现象。

面对吊装行业的“痛点”，如何破局成为中小规模企业持续发展的关键。鑫意顺租赁总经理郑加鑫深谋远虑，在多年的发展中找准企业向上发展“破题点”，实现业绩提升20%。

吊装方案精细化满足双方需求

俗话说“无规矩不方圆”，吊装行业也是如此。在吊装作业前，根据设备的具体情况和施工现场的条件制定合理的吊装方案非常重要。

鑫意顺租赁要求在吊装作业前必须提供吊装方案。郑加鑫表示：“在国家电网铁塔项目中，我们根据现场铁塔的高度、重量，以及设备的匹配性等方面，会提前编制好方案。而且，工程所用设备既要匹配它现有的工程量，还要匹配道路运输情况，目的就是进一步降低风险。”

当然，被施工方的建议也很重要。“方案基本上由我们的项目部出具，同时，国家电网也会给出相应施工方案，同时，双方根据我们的设备的状况、路况，经过共同协商，最后制定出具体的施工方案。”郑加鑫说。有了施工方案，在施工作业中不仅能提升项目施工安全性，也为工程顺利进行提供保障。

业绩提升20%好设备是关键

好设备是决定吊装企业市场竞争优势提升的关键因素之一。

基于吊装行业人工工资普遍比较偏高的情形，鑫意顺租赁整体团队更趋向于机械化。“机器化施工，用机器去代理人的工作将是大的趋势。”郑加鑫说，“高压线塔其实都建在比较偏的地方，所以说要求这个车的通过性、爬坡性更好，而我们从6.3吨到8吨、10吨、12吨、14吨都有，现在基于市场需求又开始购置大吨位的吊车，选择的也都是主流品牌，其中徐工设备占比最大。”

得益于设备的加持，鑫意顺租赁今年的业绩提升了20%。“根据业务需要，后期我们还将继续添置设备，提升市场竞争力。”郑加鑫说。

都说“巧妇难为无米之炊”，在竞争激烈的吊装市场，鑫意顺租赁精准找到“破题点”。相信，在好设备，精准吊装方案的加持下，鑫意顺租赁一定会发展的越来越好。

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目前国内吊装市场上的吊车处于饱和状态，而油价涨，人工涨，油电两用吊车开始大规模推广，台班费却极有可能还会继续下降，这样一来，吊装利润也会大打折扣，因此，按活计价才是中国吊装企业高质量发展的唯一解。位于中西部首个GDP破7000亿非省会城市榆林的大客户深谙此道…