新能源矿用车新势力——铱钼科技，如何看待全球矿用车行业发展？铱钼科技的竞争优势体现在哪些方面？未来又将如何发展？‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

日前，MM《矿山设备》与‍‍铱钼科技CTO李可瑞进行了一场对话。

  对话铱钼科技CTO李可瑞

矿山设备：您如何看待当前国内矿用车市场的发展？

李可瑞：我预计今年国内矿用车销量应该至少会有

矿山设备：面向矿用车大型化的发展趋势，铱钼科技都做了哪些工作？

李可瑞：矿用车大型化是一个不可逆转的趋势，毕竟它拥有着较以往更高的工作效率，也自然更符合矿企的运营需求。铱钼科技近些年脚踏实地，对此做了很多实际工作，我们通过技术创新有能力为客户打造物美价廉的各类矿用车。目前，铱钼科技总质量165吨与186吨矿用车已经获得了包括内蒙与新疆多家矿企的青睐，值得一提的是，我们仍会在未来某个时间点推出总质量260吨以及320吨的大型矿用车。

矿山设备：请简单介绍一下铱钼科技所打造的云辎平台。

李可瑞：云辎平台的出现，本质就是为了避免造车过程中的资源浪费，平台模块化的造车理念也与当下潮流相契合。基于云辎平台，我们能够快速进行产品试制和迭代，对于客户各类定制化需求，也可实现三个月高质量产品交付。

矿山设备：针对不同地区矿企用户，铱钼科技在技术上进行了哪些调整？

李可瑞：的确需要根据不同情况，作出一些调整。比如针对不同位置的矿区，铱钼科技要孵化出不同版本的控制器软件，新疆很多矿区都不适合再沿用原先内蒙乌海矿区的软件版本，毕竟新疆矿区的坡度相对较小，单程运距也更长，铱钼科技针对此特点完成了软件迭代，最终有助于矿用车在新疆当地提升运营效率。

矿山设备：铱钼科技未来的发展规划是怎样的？

李可瑞：铱钼科技基于云辎平台将孵化出更多新能源矿用车。针对矿用车大型化趋势，我们有着清晰布局，这一点前面提到过，这些大型化矿用车未来也存在着销往海外的可能。总之，铱钼科技要将更多成熟技术应用到不同车型上，助力客户高效运营，毕竟只有让客户赚到钱，我们自身价值才能得到最大限度的呈现。

相关推荐: 【全球化】中联重科主导发布第5项国际标准—混凝土泵送机械标准

中国工程机械制造商的全球化拓展，不仅体现在产品出口上，还体现在标准制定上。 8月26日，由中联重科主导修订的国际标准ISO 21573-1《建筑施工机械与设备 混凝土泵 第1部分：商业规格》正式出版发行。这是中联重科主导发布的第5项国际标准，也是本月中联重科主…