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丹佛斯动力系统张海松:以系统集成破局内卷,以全球协同赋能出海,助力中国工程机械迈进价值新高地

丹佛斯动力系统中国总裁 张海松

中国制造业规模位居全球绝对领先,制造业增加值占全球比重已接近30%,总体规模连续15年保持全球第一,中国工程机械的制造能力更是如此。过去十年,工程机械零部件产业的成长进步有目共睹。如今,海外市场成为中国工程机械行业增长的主要驱动极,但全球市场区域分化越来越明显,地缘政治、贸易保护让中国制造商“出海”面临重大挑战。

在这样的大背景下,中国工程机械制造商如何应对?首先,要改变一味追求“大而全”,告别追求销量、份额、规模领先的发展模式,走出低端、同质化竞争的泥潭。中国制造商要聚焦资源做精做强,深度参与全球规则制定,以技术与标准构建行业话语权,推动行业价值升级和盈利增长。同时,中国工程机械整机、零部件企业,更要深化在全球供应链体系中的水平分工合作,打造长期的产业链协同,共建互利共生、价值共赢的产业生态。

从更深远的角度看,无论是全球还是中国工程机械产业,都正在迎来底层逻辑重构——电动化、智能化、数字化不再是概念,而是决定企业长期估值与全球份额的核心赛道。在丹佛斯动力系统看来,行业转型绝非简单替换零部件,而是整机软硬件架构、动力总成、数字运维体系的系统性升级,单一硬件厂商很难独立完成全链路突破。

基于这一产业判断,丹佛斯以长期主义锚定中国市场,一方面依托EDITRON电驱事业部打造混动、纯电一体化动力总成,搭配自研数字液压与全域智能控制算法,形成适配重载矿山、工程施工的成套电驱解决方案;另一方面持续加码海盐本地化研发与智造基地,联动国内综合型、专精型主机厂开展机型联合开发,依托中国海盐的全球应用开发中心,以本土化系统研发匹配 “中国速度”,用全球化工况适配能力支撑中国本土主机制造商升级,通过软硬件一体化集成方案,帮助产业链伙伴抓住电动智能转型红利,构筑区别于同质化竞争的技术护城河。

未来,以丹佛斯为代表的全球核心零部件企业,将继续以长期主义坚守中国本土深耕,恪守 “在中国,为中国”本土化战略,以海盐基地为支点,持续提升本土制造产能、市场响应效率与交付周期,为客户构建韧性更高、综合竞争力更强的供应链体系。同时,丹佛斯动力系统还将深化与国内综合型、专精型主机厂的深度协同,围绕多机型、多元工况开展联合研发,共同挖掘增量市场、放大产品价值。在海盐基地,丹佛斯不断加大研发与智能制造投入,聚焦压路机,滑移装载机、紧凑型履带装载机、大马力农机等细分赛道定制开发,凭借领先的成套系统解决方案,为产业链伙伴打开全新价值增长曲线。

工程机械的核心价值,落脚于精准匹配终端客户不断升级的诉求。而当下,终端客户最为看重的是工程机械的安全性、综合作业效率、单位土方能耗成本。随着终端客户年轻化趋势日益凸显,新生代操作群体也对驾乘舒适性提出更高标准。整机性能升级绝非单一零部件替换,而是系统性重构;而量身定制系统集成方案,助力主机制造商满足客户需求,正是丹佛斯的核心竞争优势。

全球不同区域市场在准入法规、施工工况、作业环境与操作习惯上存在明显分化,催生差异化产品需求。作为中国工程机械出海的协同伙伴,丹佛斯动力系统拥有中国、欧洲北美三大应用开发中心,能够实现属地化研发适配,协助中国本土主机制造商打通海外合规壁垒,贴合各地用户使用习惯,持续助力中国工程机械品牌在全球市场提升口碑与竞争力。

产业技术革命与全球化浪潮并行向前,中国工程机械产业的竞争正跳出规模与价格的浅层博弈,转向技术体系、产业链韧性与全球适配能力的综合角逐。实现从产能优势到价值优势的跨越,离不开产业上下游长期稳定的协同共生。为此,丹佛斯动力系统继续秉持长线布局战略,依托全球复合型创新体系、本土化智造底座与全球支持网络,以系统集成能力,助力中国主机制造商打通本土升级与海外拓市两大关口,深入全球产业价值高地。

文章内容摘自CCM杂志

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