临工机械集团董事长 王志中
回购沃尔沃建筑设备股权后，临工集团和山东临工重装上阵，在“全球市场”这个更大的舞台上，以闪电战的方式和时间赛跑，实现更快更高的增长。以下为临沂临工机械集团董事长王志中对此的观点。
从沃尔沃建筑设备回购股份后，临工集团正开始新一轮冲刺。全球市场，是我们实现2030年千亿目标的重要支撑。
未来一段时间，是临工集团和时间赛跑、以速度抢占海外市场、拉齐差距的关键节点，也是临工国际化新战略——“全面推进、重点突破、构建临工国际化新格局”深度落地执行的窗口期。
临工集团的全球化拓展，不能按部就班、循规蹈矩，必须实现超常规、跳跃式发展，才能跟上中国工程机械产业整体节奏。具体到执行层面，重中之重是密植全球经销商网络，系统优化既有渠道体系，在新增渠道布局上实现“饱和式攻势”，消除全球市场营销体系布局的“留白”。在这个过程中，我们与全球代理商建立真正共赢的合作伙伴关系，找到新的利益平衡点。
与沃尔沃建筑设备合作期间，山东临工仅介入全球三分之一海外市场的管理，却为其贡献了三分之二的海外业务销量。随着临工集团全球营销体系密度提升，企业发展动能也全面切换。2026年第一季度，山东临工出口额达22.1亿元，同比增长95%。未来几年，我们为海外业务设定的年度增长目标底线是30%；依托这种增长，2030年“海外再造一个新临工”的目标也会顺利落地。
全球化已经成为大多数中国工程机械制造商的“战略增长主线”。但我们必须清醒地看到，中国工程机械制造商在全球市场的“竞争生态”正在恶化——恶性价格战开始在海外蔓延。在全球市场，临工从不担心与国外企业竞争，最担心的是中国企业内部的价格内卷。
价格战不仅严重妨碍中国企业在海外市场的产品升级、技术升级、服务升级、品牌升级，更会让中国企业失去深入全球市场的机会——就像当年中国摩托车在越南的经历。
临工集团要主动跳出这种价格战。“走一步看三步”，我们的应对措施很明确：不参与低价内卷、不盲目降价，而是通过创新销售模式，提升后市场服务能力，让全球用户在使用过程中，感受到临工产品可靠的质量，认可临工的品牌和价值。事实上，全球用户对于临工产品的认可度一直在提升——比如在巴西市场，临工品牌产品的销量、价格、终端客户口碑都处于领先，部分产品价格甚至高于欧美品牌。
中国工程机械制造商过去几年海外拓展持续提速，但是在欧美高端市场，中国品牌还没有真正意义上的胜出者。例如澳大利亚矿山等高端场景，即便是中国产品有着明显的价格优势，但也还没有真正进入。
在欧美市场，尤其是土方设备、矿山设备领域，中国企业中短期内想要突破，难度极大。很长时间内，即便进入了这些领域，我们接触到的也只是“高端市场的中低端客户”。欧美高端客户、大客户不仅看重产品、技术，更看重品牌的血统和传承。为此，中国企业不经过2-3代人、几代产品和技术的迭代，很难彻底改变局面。对中国企业而言，这是一场产业级的马拉松，我们要有超长线的思维，要长期投入，持续布局。
中国企业拓展全球的决心和行动，已经触动了欧美企业。无论是卡特彼勒还是沃尔沃建筑设备，近期都在欧美地区大力投入，强化当地渠道和服务体系，深耕大本营。这意味着，他们正在为应对中国品牌进入高端市场，做着充分准备。
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