电动化“大规模行动”

新能源、电动化趋势，不仅在中国，更在全球工程机械市场加速落地。过去一段时间，全球领先工程机械制造商开始在电动化产品线完善，电动化配套布局上，全力加速。

过去的一年，欧美巨头推出的电动化产品规模和数量，远超以往。

在连续多年投资电池、电动化配套企业后，卡特彼勒再度投资美国锂电池制造商Lithos公司；并推出多款电动化产品。英国制造商JCB推出首款纯电动装载机。

日本企业推出电动化产品的速度也在加快。过去的一年，小松一共推出4款电动化产品；久保田开发出第一台全电动小挖；住友宣布成立“电动化推进室”推出电动挖掘机，起重机；多田野推出日本首款25吨级全电动越野起重机。

专业化领域，电动化领域拓展行动频频。山特维克推出为井下装备配套的大容量电池；曼尼通集团收购法国锂电池企业easyLi公司82%股权；威克诺森推出全系列电动化产品，包括首款电动伸缩臂叉装车；宝峨推出首款电动钻机并投入使用。

打造后市场“盈利极”

2024全球工程机械制造商50强，平均企业年龄为73岁，如果除去中国企业，这个数字会更大。这意味着，全球领先的工程机械制造商，都已经经历了数个产业周期，成功穿越了几轮波动。

随着企业和产业不断成熟，领先制造商正在搭建一个更多元、更能抵御风险的增长驱动体系，其中关键之一，就是后市场板块。

其实一直以来，以山特维克、安百拓、美卓为代表的企业，后市场业务的销售额、利润的贡献率，甚至达到50%。

2023年，绝大部分欧美日系企业，也都在租赁、服务等业务上，投入更多资源。

最具代表性的是，日立建机提出，未来，新机业务之外的服务、后市场板块占比要达到39%。为此，日立建机开始和伊藤忠合作，为代理商、用户提供更多的金融支持服务，同时在价值空间极大的矿山设备领域，大规模开展再制造业务。马尼托瓦克发展战略中重点提出，继续提升非新机销售额占比，未来将该数字提高到30%。斗山山猫计划在2027年将后市场业务销售额提高到15.3亿美元，而2023年山猫的销售额为61.56亿美元。

专业化制造商收购不断

全球市场处于相对“景气周期”，以矿山设备制造商为代表的专业化企业，开始新一轮“买买买”。

山特维克收购澳大利亚先进的矿山优化软件和服务提供商Polymathian Industrial Mathematics。而借助前几年在该领域的收购，山特维克旗下数字采矿部门连续11个月业务保持两位数增长。

安百拓收购了南非采矿设备商AARD公司（后者生产凿岩钻机、锚杆机和井下装载机等产品）、澳大利亚反循环钻机设备制造商Schramm Australia、南非凿岩钻机铸件商Weco，以及史丹利基础设施业务—其主要产品是挖掘机属具、手持工具等。

美卓收购了芬兰车箱、铲斗制造商Häggblom公司，移动破碎筛分设备自动化解决方案供应商英国Tedd公司。

JLG收购了意大利履带式高空作业平台制造商Hinowa公司。

曼尼通集团收购了意大利机械焊接零部件公司COME，以及折弯机、激光切割机公司Metal Work。

希尔博收购了瑞典液压阀、远程控制系统制造商Olsbergs公司。

海瑞克则收购了浅层、深层钻井设备和服务商Söhne Bohr-und Brunnenbaugesellschaft公司三分之二股权。

从收购标的看，这一轮企业的并购目的，主要在于进一步完善产品线和配套体系，强化服务支持业务板块，而这都是企业进一步拉升价值空间的关键。