第二届 T50 Summit 印尼论坛，将于9月8日在雅加达开幕
2026 年 8 月 10 日
2026年以来，中国工程机械行业正经历深刻的结构性洗牌，持续的价格内卷让多数细分赛道陷入增量见顶、存量博弈的困境，同质化降价竞争几乎成为行业常态。在起重机这一核心细分领域，徐工高端产品、大型化设备却凭借不可替代的工况价值、超高投资回报，站稳价格底盘，走出独立价值行情。
2006 年落地武汉，康明斯东亚研发中心成为中国国内首家中外合资柴油机研发机构。
历经二十年深耕，这座总投资超2亿美元、拥有28 套专业试验台架的技术高地，早已跳出单纯“技术引进、消化”的定位，成为“在中国，为中国，也为全球”的双循环研发体系。
2026 年，东风与康明斯合作四十周年、合资公司成立三十周年，扎根襄阳的东风康明斯交出结构性转型答卷：累计非道路发动机产量突破百万台，非道路业务销量占公司整体规模比重升至 60%；更重要的是，在曾经涉足不多的挖掘机、装载机等主线产品动力配套领域，公司实现迅猛增长，尤其是海外出口，几近翻倍。
2026 年下半年，中国起重机行业迎来一轮全面调价，国内几大主机厂商相继上调产品售价，持续多年的低价内卷格局迎来转折。作为行业龙头，徐工起重同步上调价格。
新加坡，东南亚高端装备租赁的战略高地。严苛准入标准、成熟租赁生态与大规模基建投资，使其成为检验中国起重装备综合实力的试金石。
徐工携手本土头部租赁商长运集团历经17 年深度合作，从小吨位机型逐步切入，坐稳超大吨位项目主力位置，成为国产起重机在发达市场实现进口替代的标杆案例。
中国履带起重机领域，徐工已成为行业安全标准体系的核心制定者与定义者。
风电、核电、大型石化等超级基建场景中，履带起重机的安全稳定运行，是重大工程履约的核心保障。但长期以来，国内吊装行业在此存在显著结构性短板——安全评估高度依赖人工经验，设备老化判定、剩余寿命测算缺乏统一量化标准。粗放式的发展，制约着高端吊装产业规范化和高质量升级。
17 年长期深耕，徐工在韩国全地面起重机市场，上演了一次典型的中国领军企业结构性翻盘。
韩国标准严苛、监管完善、市场竞争充分，是检验国产设备实力的核心试金石。想要站稳这片市场，既要补齐技术与品控短板，也要扭转市场长久以来的品牌认知偏见。
在工程机械行业全面迎来涨价潮、挖掘机率先调价落地之后，起重机领域涨价只是时间问题。至此，起重机行业有望告别多年无序低价内卷，从单纯的价格博弈，迈入产品售价与全生命周期使用成本深度匹配、价格回归产品真实价值的全新发展阶段。
继此前工程机械多品类开启涨价周期、行业从低价内卷转向价值竞争之后，6月初，徐工、三一两大龙头企业同步对外发布产品调价通知，敲定自2026年7月1日起全品类起重机涨价，不同机型调价区间集中在2%-5%。
继挖掘机、混凝土机械率先掀起涨价热潮后，起重机领域涨价已是暗流涌动、势在必行，行业正从单纯的价格博弈，转向低价、全生命周期成本、产品价值深层逻辑的重新审视与认知重构。
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