继此前工程机械多品类开启涨价周期、行业从低价内卷转向价值竞争之后，6月初，徐工、三一两大龙头企业同步对外发布产品调价通知，敲定自2026年7月1日起全品类起重机涨价，不同机型调价区间集中在2%-5%。
头部企业步调一致落地涨价，标志着起重机行业调价从前期暗流涌动，正式进入规模化落地阶段，也印证全行业价格匹配产品价值、锚定全生命周期成本已是大势所趋。
从两份官方调价文件来看，徐工、三一两家企业涨价逻辑高度契合。长期低价竞争环境下，上游成本上涨持续挤压主机厂利润，企业难以持续投入研发升级、品控管控与售后体系建设，而本轮龙头同步调价，核心诉求并非单纯转嫁成本，而是守住起重机行业固有的高附加值属性。起重机作为特种设备，本身具备技术密集、制造工艺严苛、服役周期长的产业特征，天然属于高附加值赛道，合理的价格空间是维系产业良性运转的根基。
回顾此前行业乱象，过去数年无序价格战催生大量低价低配机型，片面压低购机售价的代价，更是让吊装用户陷入“购机省钱、运营亏损”的困局。随着近几年吊装市场用户认知升级，大型吊装企业、高端客户采购逻辑已经转变，不再片面纠结裸机采购价，转而核算设备全生命周期综合使用成本，优先选择高价值产品，这也为行业合理调价筑牢市场基础。
徐工G2代汽车起重机、M系列履带吊凭借全生命周期价值设计收获市场口碑，正是市场价值需求变化的直观体现。
龙头同步调价，本质是产业回归发展本源的关键一步。摆脱价格战束缚，稳步推进产品品质与售后服务稳步升级，最终受益端直指广大吊装用户，更会形成厂家提质、用户增收的双向良性循环。
放眼行业长远发展，徐工、三一的同步调价将进一步带动行业生态重塑，加速落后低端产能出清，淘汰依靠减配低价搅局的投机厂商与投机客户，推动整个起重机赛道彻底告别低价内卷怪圈。
在涨价与价值重构的双重驱动下，起重机产业将彻底锚定高附加值定位，稳步从价格比拼全面转向技术、品质、服务与全生命周期价值的综合较量，助推国内吊装产业链迈入高质量、可持续的全新发展周期。
2026年5月31日，2026年柳工5·28全球客户节在广西柳州举办。本次盛会以“智慧·绿色·延伸人类力量”为主题，汇聚了来自全球50多个国家和地区的1200余名嘉宾，共同见证柳工数智化转型与零碳征程中的创新成果。 “2026年既是国家“十五五”开局之年，又是…
