2025年2月19日，小松宣布其成功开发全球首款配备氢内燃机的HD785旗舰款大型自卸卡车概念机。目前，小松已在其日本茨城县工厂启动概念验证测试。这也是全球首次在大型自卸卡车上应用氢内燃机技术的创举。通过测试，小松目标积累氢燃料发动机应用知识，为未来氢动力工程机械、矿山机械的发展奠定基础。

小松一直致力于推动新型动力源的开发与应用，以实现碳中和目标。以氢内燃机作为动力选项，小松一直关注德国初创公司、大型卡车氢燃料发动机技术提供商KEYOU的专业优势，此次概念机便搭载了由小松与KEYOU联合开发的氢内燃机及氢气罐系统。为最大化氢存储容量，氢气罐安装在驾驶室旁的平台上，同时在驾驶室内外增设摄像头和监视器，保障驾驶员的视野清晰。

本次概念验证测试的重点包括：评估驾驶性能、连续作业时间、燃油效率以及验证高压氢气使用的安全措施。

相对于电池和氢燃料电池技术，氢内燃发动机在工程机械和矿山设备上的应用具有成本较低的优势，这主要是因为原有柴油动力设备的动力系统组件仍然可以使用，不需要大规模更换；另外，近乎零二氧化碳排放，有助于矿业客户实现碳中和。

氢内燃机技术目前仍面临安全管理和氢气供应配套设施等挑战，小松计划与行业协会及相关利益方合作，应对这些课题。

根据中期经营计划，小松设定了到2030年（相比2010年水平）在产品使用阶段和生产运营阶段各减少50%二氧化碳排放的目标，到2050年实现碳中和的长期目标。为此，小松推出多种环保技术，包括：碳中和燃料的应用，电池驱动工程机械动力供应系统的开发，氢燃料电池动力挖掘机的验证概念测试，以及多能源动力卡车的研发等。

未来，小松将继续通过自主技术开发、开放式创新和战略合作，应对多样的环保需求，实现碳中和目标。

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