南戈壁省的夏日，气温可飙升至四十摄氏度，地表热浪扭曲着远方的山脊线；而到了冬季，这片区域又将遭遇零下 35℃的极寒，积雪封盖长达百日。这便是蒙古国ER煤矿的真实写照——位于蒙古南部南戈壁省境内，海拔一千三百至一千六百米，中部坐落着戈壁阿尔泰山东支脉，北部陡峭山脉与南部缓丘陵地带交错，松散的冲积物和洪积物覆盖在起伏的沙漠平原上。
在 “双碳” 目标牵引与三电技术持续突破的双重驱动下，中国非道路移动机械电动化转型正加速驶入规模化发展的快车道。据弗若斯特沙利文数据，2025 年中国新能源矿卡销量约 0.62 万辆，渗透率达 27.2%；新能源工程机械销量约 5.5 万辆，渗透率约 14.8%。两大核心赛道仍具备充足的渗透率提升空间，处于产业链核心环节的驱动电机，正迎来确定性极强的广阔增长蓝海。
2026年8月7日，卡特彼勒技术研发（中国）有限公司第五期研发楼在无锡高新区正式竣工启用。这座集研发实验室综合创新空间与科研办公于一体的生产研发综合设施，不仅进一步提升了卡特彼勒在中国的本地化研发能力，同时强化了卡特彼勒的全球创新实力，是卡特彼勒在中国执行企业战略的重要举措之一。深耕中国五十余年，卡特彼勒已从产品引入、本地制造，走向更深度本土研发。
近日，一批搭载微宏高性能电池系统的雷沃混动自动驾驶矿卡，已正式投入中国西部某大型露天矿场运营。本次落地项目为矿山现代化转型升级提供了一套可批量复制、稳定可靠且具备经济效益的动力配套解决方案。
2006 年落地武汉，康明斯东亚研发中心成为中国国内首家中外合资柴油机研发机构。
历经二十年深耕，这座总投资超2亿美元、拥有28 套专业试验台架的技术高地，早已跳出单纯“技术引进、消化”的定位，成为“在中国，为中国，也为全球”的双循环研发体系。
2026 年，东风与康明斯合作四十周年、合资公司成立三十周年，扎根襄阳的东风康明斯交出结构性转型答卷：累计非道路发动机产量突破百万台，非道路业务销量占公司整体规模比重升至 60%；更重要的是，在曾经涉足不多的挖掘机、装载机等主线产品动力配套领域，公司实现迅猛增长，尤其是海外出口，几近翻倍。
星城之畔，巨兽林立。2026年中联重科矿山机械全球博览会现场，超大型矿机整齐伫立，冷硬金属质感扑面而来，空气中满是独有的工业荷尔蒙。在这场全球客户到场率堪称行业领先的活动中，随着一笔笔海外订单敲定，中联重科矿山设备板块的全球底气与超车之势，展露无遗。
2026年5月25日，重庆，一场以“百年历程”为底色的本地化制造产品交付仪式，正式开启了康明斯大马力发动机在中国矿山设备领域发展的新一幕。
2026年5月25日，康明斯在其全球大马力发动机智造基地——重庆康明斯发动机有限公司举行“康明斯矿山百年中国行暨QSK60国产矿山发动机交付”仪式。
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