全球工程机械产业处于调整期，领先的专业化制造商在产品、市场拓展上，持续纵深，不断强化自身竞争力。

2024全球工程机械制造商PLUS50强（即排名51-100的制造商），总销售额167.38亿美元，同比增长11.36%。50家企业中，销售额在3亿美元以上的企业19家，2-3亿美元的企业7家，2亿美元以下的企业24家。

2024年全球工程机械制造商PLUS50强制造商，来自19个国家，分别是美国、意大利、瑞士、瑞典、德国、法国、比利时、英国、荷兰、芬兰、白俄罗斯、西班牙、丹麦、土耳其、日本、中国、印度、马来西亚和南非。很明显，PLUS50强榜单，制造商国别数量高于全球工程机械制造商50强。

本届全球工程机械制造商PLUS50强企业，与上届相比，共有5家企业退出。其中3家企业因为被收购而退出榜单。这3家企业分别是——美国企业CMEC公司被鼎力收购，德国企业TENPEN公司被阿尔泰克收购，西班牙企业奥萨集团被JLG收购。另外2家退出企业——美国制造商ELLIOTT和德国阿特拉斯魏豪森公司。

新入榜的5家企业分别是施工升降机制造商德国企业GEDA、瑞典企业安利马赫集团、中国制造商宇通重装，以及从全球工程机械制造商50强榜单上退出的南非贝尔设备公司和中国制造商雷沃重工。

榜单上，涉足高空作业设备、土方设备、随车起重机、塔机等几大领域的制造商，数量最多。虽然是专业化企业，但PLUS50强中，也不乏跨领域发展的企业，不过其涉足板块基本不会超过3个。

尽管业务领域很专，但不妨碍PLUS50强企业有节奏、标的明显地走向海外。

美国是PLUS50强最近拓展的重要目的地之一。洋马北美明尼苏达制造基地扩建，生产小型履带装载机；日本前田在美国建立制造基地，其随车起重机销量大幅提升。破碎筛分制造商Superior公司扩建美国工厂，完善产业链体系。此外，意大利CMC公司收购美国Access Equipment公司100%股权，扩展美国销售网络；意大利Magni公司授权美国Cleveland Brothers公司在美国代理其伸缩臂叉装车全线产品；德国阿特拉斯公司在美国指定Prive Product公司作为其随车起重机代理商；南非贝尔设备在美国南卡罗来纳州建立了物流中心。

PLUS50强中的美国企业，在本土也不断完善业务布局。威猛在美国开设一家2.9万平方米的全球零件配送中心；在爱荷华州开设一家新的零部件制造基地。沟神扩建位于俄克拉荷马州的制造工厂。

破碎筛分设备制造商凯斯特在欧洲、亚洲全面拓展市场，构建营销服务网点。在欧洲，意大利麦迪特，法国KLUBB、丹麦HMF通过收购代理商股份的方式，不断延展销售网络。

国际化上亚洲企业的表现，也有亮点。PLUS50强的中国企业南方路机，海外业务猛增54.22%。作为从亚洲走进欧洲的制造商，来自马来西亚的塔机企业法福克，在丹麦推出了迄今为止欧洲最大的塔机。

身为专业化制造商群体中的翘楚，PLUS50强的产品线细分、细化程度，远超想象。几乎所有PLUS50强都推出了新产品、升级产品。颇有代表性的包括：XTREME推出全球最大履带伸缩臂叉装车；阿特拉斯推出了全球首款装甲挖掘机；沟神推出全球最大全地形水平定向钻机以及新款迷你站立式滑移装载机；威猛推出大型树桩刨碎机；迈克拉克推出升级的铰接式轮挖；Fassi推出了专门用于回收领域的随车起重机；海德宝莱推出了免爆破岩石破碎专用挖掘机。

新能源领域也是PLUS50强制造商角逐的重点；近年来，几乎所有企业都推出了电动、混动、氢能驱动的新能源产品。值得关注的是，洋马清洁能源测试中心启动，主要聚焦氢能在工程机械领域的深度应用。迈克拉克推出全球首款电动铰接轮挖；别拉斯新能源战略进一步深化，推出电动、混动、天然气能源矿卡。更激进的是，荷兰企业斯皮林斯宣布停止生产传统燃油起重机，未来只生产混动、电动起重机。中国制造商南方路机，则推出了数款移动破碎筛分设备，该类型产品年内销售额大增66.68%。

PLUS50强企业在收购上，延续了以往的“低调”——仅有少数几家企业展开了收购行动，其中多数是对代理商、营销体系的整合。

安迈收购了沃尔沃建筑设备旗下的ABG摊铺机业务，至此，沃尔沃建筑设备完全剥离了“烫手已久”的路面设备。此外，美国宝长年收购了瑞典岩芯扫描和地址勘探软件供应商Minalyze，美国迈克拉纳汉收购了意大利压滤机和浓密机制造商Diefenbach，继续向一站式尾矿管理和水资源回收解决方案供应商转型。

尽管体量、拓展领域相对有限，但凭借差异化明显的产品线，更高的技术壁垒和更有针对性的市场拓展策略，在行业波动中，独辟蹊径的PLUS50强制造商，依旧保持着一贯的前进节奏和细分领域优势地位。

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