中美关税战的影响，正在中国工程机械产业释放。

自4月12日起，中国对原产于美国的所有进口商品的加征关税税率，由84%提高至125%，在这一关税水平下，美国入华商品价格大幅上涨。

对于中国工程机械产业供应链领域而言，影响最大的一个板块，就是被称为“工程机械产品心脏”的发动机领域。

过去一段时间，以康明斯、珀金斯为代表的国外动力制造商，在中国大型挖掘机、矿用挖掘机市场表现出色。尽管这些国外企业在中国发动机累计销量达到百万台量级，也在中国构建了相当完善的本土业务布局，但其大马力发动机中，依然相当比例的核心配件需要进口，其中包括来自美国的核心配件。

和这些国外动力企业一样，本土发动机制造商，也面临着同样的挑战。对于本土发动机企业而言，尽管在大多数配件上已经实现“中国制造”，但目前依然有少部分核心部件需要进口，其中不乏一些产品来自美国。

综合各种因素考虑，如果中美关税政策不回归正常水平，无论中国还是国外发动机企业，其采购成本都会增加；如果发动机厂家涨价，下游主机制造商——尤其是在大挖、矿挖产品销量上具备一定规模的企业，很可能会在这一轮关税战中，承受不小的压力。

不过，新关税政策导致的涨价效应，还需经过一段时间传导，才会在终端生效；发动机和主机制造商如何传导、释放这种压力，还有待观察。

除了发动机产品之外，中国工程机械核心零部件领域，其他产品对美国的依赖度并不算高。显然，在中美关税战的铁拳下，中国工程机械行业，中外发动机制造商之间无疑会拉开一场新的暗战；无论是发动机制造商还是大挖企业，都面临一个考题：如何让各自客户接受涨价？

答案也不是没有。套用一个深耕中国的、以高价著称的北欧矿山设备制造商的一句话：我们卖给客户的是产品的价值创造能力，不是简单的产品本身。

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