2025年7 月10 日，福田康明斯在北京工厂举行F 系列第三代技术平台全系新品发布暨轻型动力第200 万台发动机下线仪式，这一双里程碑事件标志着福田康明斯在轻型动力领域的卓越成就。
自2006 年首台ISF 发动机在英国达灵顿点火成功，到2009 年正式量产，福田康明斯F 系列发动机开启了快速发展之路。2013 年，F 系列年销量突破10 万台；2018 年，全球累计销量超过100 万台；2025 年，仅用7 年时间就实现了第二个百万台的突破，展现出惊人的“福康速度”。
作为北京首家、中国发动机行业首批入选世界经济论坛“灯塔工厂” 的企业，福田康明斯以高自动化率、严格质量体系和领先的数字化工艺流程，打造出具有全球水准的智能工厂。数字化工厂实现机加工去毛刺、螺栓拧紧等工序自动化，在线测量与扫码贴码确保零缺陷。
在研发方面，福田康明斯整合全球智慧资源，融合中国合作伙伴对本土应用场景的深刻理解，以及康明斯全球领先技术，拥有强大的研发团队和完善的研发体系。基于大数据分析，公司能够为客户提供批量定制化标定，实现批量定制化开发，提升产品的智能化和适应性。
第三代F 系列技术平台，技术创新再塑动力标杆
福田康明斯 发布的F系列，历经三代迭代，从单一动力解决方案发展为一体化动力链矩阵。第三代技术平台基于全球20 亿公里行驶数据和200 万台市场验证深度开发，实现了从单一发动机向“全场景动力解决方案” 的战略转型。
在技术创新方面，第三代F 系列采用2000bar 超高压共轨燃油系统，结合康明斯燃烧优化与4 气门垂直中央喷射设计，提升燃烧效率、优化雾化均匀性，联合整车节油率可达15%。动力缸全新设计、可变流量机油泵搭配智能油耗管理系统，总节油达15%。两次预喷技术优化NVH，提升驾乘舒适性。
针对细分场景的应用创新尤为突出：F3.0冷藏车配备专用配置；F2.5 VGT 版本在3500 米不限扭；F2.5 Van 相比F2.8 Van 在CHTC 循环节油7.7%-9.9%，解耦器额外节油1%。增压器降噪与动力链系统集成进一步强化产品竞争力。
非道路发动机占比提升，全力突破工程机械领域
在非道路发动机领域，福田康明斯正全力拓展市场。
作为全球最为成熟的轻型动力制造商，福田康明斯将多元化战略作为未来发展的主导方向。公司产品覆盖2.5L-15L 排量，燃料类型已经拓展至天然气等领域，并在混动等新能源产品上全力探索筹备。
在工程机械领域，福田康明斯F 系列发动机已经成功配套挖掘机等产品，凭借高可靠性、高效节油性能，获得了用户认可。据悉，未来公司将进一步加大在非道路发动机领域的研发投入和市场拓展力度，致力于成为工程机械动力领域的重要参与者。
福田康明斯积极推进国际化战略，依托泰国工厂构建适应不同地区排放法规的产品矩阵。泰国工厂完全按照北京灯塔工厂的标准建立，具备全系列发动机的生产能力，从2.5 升到15 升，甚至未来的其他发动机都能够生产，且标准全面对齐北京工厂。
目前，泰国工厂已正式投产，一切运转良好。产品覆盖东南亚、中亚、中东、欧洲、澳新等市场，供应不同排放标准的发动机。目前福田康明斯出口业务占比约为44%，并计划在接下来几年将比例提升到60%。
从200 万台发动机下线到第三代F 系列新品发布，从非道路发动机占比提升到海外市场加速拓展，福田康明斯正以强大的技术实力为支撑，向着下一个新里程碑目标加速迈进。
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