

2026年以来,中国工程机械行业正经历深刻的结构性洗牌,持续的价格内卷让多数细分赛道陷入增量见顶、存量博弈的困境,同质化降价竞争几乎成为行业常态。在起重机这一核心细分领域,徐工高端产品、大型化设备却凭借不可替代的工况价值、超高投资回报,站稳价格底盘,走出独立价值行情。

进入中国70年,小松深度参与并推动了中国工程机械产业发展进步。作为全球工程机械知名制造商,小松对中国市场的定位不再只是“在中国为中国”,而是通过开展本地研发、本地制造、本地采购等,将中国打造为小松全球制造与创新双中心,实现“在中国为全球”的战略升级。

过去30多年间,外资零部件企业持续不断地将行业领先的创新技术、工程开发和应用经验引入中国,为中国工程机械行业和企业的发展壮大作出积极贡献。得益于全球零部件供应商的深度参与和有力推动,中国培育并构建起其他国家难以企及且日益强大的供应链体系,这为中国工程机械制造商过去5-10年的群体崛起提供重要支撑。

CCM传媒、MM《矿山设备》特别策划“2026破碎筛分设备市场高端对话”,与美卓大中华区总裁梁晓峰、南矿集团董事长李顺山等国内外行业领军企业高层,共同探讨破碎筛分设备行业和市场发展、产品技术创新与企业发展之道。

2026年7月16-18日,海汇德携4.5兆瓦矿山专用自动充电系统、大功率液冷充电终端(单枪800A/单枪600A)、大功率充电一体机(800kW四枪)、4兆瓦模块化充电主机等全系列矿卡充电核心设备亮相由新疆国际会展中心举办的“新疆矿业博览会”。

近日,一批搭载微宏高性能电池系统的雷沃混动自动驾驶矿卡,已正式投入中国西部某大型露天矿场运营。本次落地项目为矿山现代化转型升级提供了一套可批量复制、稳定可靠且具备经济效益的动力配套解决方案。

2006 年落地武汉,康明斯东亚研发中心成为中国国内首家中外合资柴油机研发机构。
历经二十年深耕,这座总投资超2亿美元、拥有28 套专业试验台架的技术高地,早已跳出单纯“技术引进、消化”的定位,成为“在中国,为中国,也为全球”的双循环研发体系。

2026 年,东风与康明斯合作四十周年、合资公司成立三十周年,扎根襄阳的东风康明斯交出结构性转型答卷:累计非道路发动机产量突破百万台,非道路业务销量占公司整体规模比重升至 60%;更重要的是,在曾经涉足不多的挖掘机、装载机等主线产品动力配套领域,公司实现迅猛增长,尤其是海外出口,几近翻倍。

丹佛斯动力系统与斗山山猫的合作历史由来已久。在全球范围,两家行业领军者很早便开启了强强联手,面向欧美等发达国家市场开发多款畅销机型。
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