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《中国工程机械》

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零部件

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丹佛斯动力系统张海松:以系统集成破局内卷,以全球协同赋能出海,助力中国工程机械迈进价值新高地

未来,以丹佛斯为代表的全球核心零部件企业,将继续以长期主义坚守中国本土深耕,恪守 “在中国,为中国”本土化战略,以海盐基地为支点,持续提升本土制造产能、市场响应效率与交付周期,为客户构建韧性更高、综合竞争力更强的供应链体系。同时,丹佛斯动力系统还将深化与国内综合型、专精型主机厂的深度协同,围绕多机型、多元工况开展联合研发,共同挖掘增量市场、放大产品价值。在海盐基地,丹佛斯不断加大研发与智能制造投入,聚焦压路机,滑移装载机、紧凑型履带装载机、大马力农机等细分赛道定制开发,凭借领先的成套系统解决方案,为产业链伙伴打开全新价值增长曲线。

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全球供应链产业,正在迎来新一轮重构

中国工程机械、矿山设备主机制造商全球化布局持续提速,正在打破全球行业竞争格局。区别于早年单一设备出口模式,如今中国整机制造商的出海,已经开始带动供应链同步走向全球,为上游零部件制造商开辟了全新的增量市场。显而易见,中国的供应链体系,正在依托整机全球化红利,打开广阔的成长空间。

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小松费春江:扎根中国70载,打造小松全球制造、创新价值支点

进入中国70年,小松深度参与并推动了中国工程机械产业发展进步。作为全球工程机械知名制造商,小松对中国市场的定位不再只是“在中国为中国”,而是通过开展本地研发、本地制造、本地采购等,将中国打造为小松全球制造与创新双中心,实现“在中国为全球”的战略升级。

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派克汉尼汾孙永丰:深耕本土、协同全球,以供应链价值,引领中国工程机械产业转型升级

过去30多年间,外资零部件企业持续不断地将行业领先的创新技术、工程开发和应用经验引入中国,为中国工程机械行业和企业的发展壮大作出积极贡献。得益于全球零部件供应商的深度参与和有力推动,中国培育并构建起其他国家难以企及且日益强大的供应链体系,这为中国工程机械制造商过去5-10年的群体崛起提供重要支撑。

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全球技术共振,康明斯东亚研发中心打造非道路动力创新坐标系

2006 年落地武汉,康明斯东亚研发中心成为中国国内首家中外合资柴油机研发机构。

历经二十年深耕,这座总投资超2亿美元、拥有28 套专业试验台架的技术高地,早已跳出单纯“技术引进、消化”的定位,成为“在中国,为中国,也为全球”的双循环研发体系。

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从设备制造商到规则制定者,徐工履带起重机以标准重塑行业安全范式

中国履带起重机领域,徐工已成为行业安全标准体系的核心制定者与定义者。

风电、核电、大型石化等超级基建场景中,履带起重机的安全稳定运行,是重大工程履约的核心保障。但长期以来,国内吊装行业在此存在显著结构性短板——安全评估高度依赖人工经验,设备老化判定、剩余寿命测算缺乏统一量化标准。粗放式的发展,制约着高端吊装产业规范化和高质量升级。

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柳工全球客户节,发布零碳智慧矿山全面解决方案

2026年5月31日,2026年柳工5·28全球客户节在广西柳州举办。本次盛会以“智慧·绿色·延伸人类力量”为主题,汇聚了来自全球50多个国家和地区的1200余名嘉宾,共同见证柳工数智化转型与零碳征程中的创新成果。

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